车友都在聊汽车之家茜茜离职原因六扇门狂风
领克09车主·车龄2年关注领克不止于车，止于销售和售后不可否认，领克的驾驶质感不错，底盘也很稳重，但是毁在了销售和售后上。
一、选择领克的原因
2023年5月，家中添丁进口，决定将开了12年的5座斯柯达昊锐换成7座车，目标定位XC90，当时领克品牌广告做的铺天盖地，号称09与XC90同样使用 SPA 平台，只是硼钢的比例略低，炒作"XC90青春版"的噱头，可恨自己囊中羞涩，于是开始了漫长的看车、比价之路，最终将车型定格在09MHEV上，但当时的北京4S店只有库存车，不过好处就是价格还能再省点，果断和"中鑫之宝"的销售（此人将在后文中经常出现，从此让我对车辆销售职业望而生畏）对接谈价格，目标是2022年7月生产的09七座 ULTRA （实际上是2022年6月生产），虽然提车的时候看日期与销售所说不符，但想想也不差这一个月，无所谓。万万没想到，恶梦开始。
二、车辆是冰雹受损车
5月19日下午，中雨，光线不佳，但销售拒绝将车开到室内，．坚持在室外看车，我想这么大的4S店，又是新车，忍了，开车回家，第二天放晴，发现车身好多小坑，疑似被冰雹砸了。找销售，开始满口否认，但后来又说能修复，几次拉扯，于7月份，最终以"赔3次保养，否则爱找谁找谁"的口径结束了我与"中鑫之宝"4S店第一回合的战斗。
三、补贴退不风波
当时谈车价时有置换、大客户补贴，但是4S店和销售要求我先全额缴纳垫付，补贴到4S店后再退还给我，并且在合同中明确写明1个月退还，我当时要求写明如果过期不退，商定违约滞纳金，销售说不会的，就没有写明。但是过了6月20日，我催要补贴，说还没有到账。期间沟通催要多次，才在7月中旬退还。
四、车辆无香氛
09MHEV在广告中多次强调车内香氛的卖点，但我在驾驶一段时间后始终没有闻到香氛味道，搭乘的家人和朋友也表示没有香氛，找到销售反应，答复说"所有车都是这样"，几次交涉未果后拨打400投诉电话，得到了"香氛过期、来店更换"的新说法，希望对"所有车都是这样"的车友们有所帮助。
五、车辆 LCP 高级驾驶辅助与宣传严重不符
买车的时候，"中鑫之宝"店内宣传册上明确写着车辆有"领航辅助、高速自动上下匝道"功能，店内销售也信誓旦旦的表示支持该功能，但我提车后却未发现该功能，销售的回复是"北京道路政策原因没有推送"（聊天截图），在几次斗争中成长起来的我当然意识到其中巨大的猫腻，反复拉扯近一年，最终于2024年5月6日，领吉鑫4S店（中鑫之宝退出，由领吉鑫接盘）销售承认该车型无法实现"高速自动上下匝道"功能，声称宣传册早已于2022年10月撤回，但诡异的是"中鑫之宝"的销售在2023年5月依然按照已撤回的宣传册内容来推销车辆。
六、"领克4S店的销售代表不了4S店"
注意，最魔幻的问题出现了。。。在过期宣传册的争论中，领吉鑫4S店客服认为这是我和销售之间的事情，与4S店和领克无关，并且告诉我"销售代表不了4S店，销售卖车只代表个人"（相关通话已录音），并且销售已经离职。我了个去，这就有点意思了，你们领克的销售满嘴跑火车，跟你们店、你们领克没有关系，他们卖你们的车反而代表不了你们领克。当然，我被我的天真打败了，由于我对领克的信任（我的愚蠢无知）酿成今日苦果。
七、车辆其他问题
车机经常死机、 AR 导航阉割、空气悬挂动辄过热、 OTA 反向升级、360影像黑屏，这些都是小问题，我也没有死乞白赖的纠结这些。
最后的话
现在，我就是想请领克厂家回答这个问题，你们销售能否代表领克、代表4S店，你们承诺的功能实现不了，是不是我们车主活该倒霉。车主如果要买你们领克车，是否需要将你们建厂以来的所有公告拜读一遍，以免遗漏重要消息，还是你们领克销售应该有告知客户车辆性能发生重大更改的义务。当然，我也不指望领克能做出什么更改，因为韭菜是割不完的！
领克09车友圈2024-05-0839评论17点赞收藏分享聪聪那年2949
零跑C10车主·车龄1年关注First car(上）每个人都有自己的精神宝典，而我的精神宝典是开车，在每天上下班时，开着自己的车，无论是2公里，4公里，10公里，还是100公里。。。
我不知道这种神清气爽的喜欢，是源自于新手司机的新鲜感，还是车所带来的体验感。在一天忙碌结束之后，开车行驶在空旷的道路上，打开车窗，吹着晚风，这一刻，才是一天中最舒服的时刻，公司太沉冗，归房总瞬逝，感觉只有车里的世界，在努力与时间同行。
即将三十而立的年纪，才拿到了驾照，算不算太晚，人生的第一台车，算不算太迟。以前的我，不屑于驾照，我不觉得需要开车，在地铁，公交，共享遍布的广州，工作了好几年，始终没有需要用到车的地方，后来来了珠海，几公里的通勤，也只是在几几公里之内的事情，所以总觉得应该把时间花在更好地考证，赚钱上面。后来有一次朋友聚会，一个挺久没见过面的同学也来了，是一直挺喜欢的女生。大家聊的还是和以前那么开心，最后要走时我问了一句，怎么看你很少回家，是不是太忙了，她也只是感叹一句，抢不到票，所以就不回来了。我本想说我们好像工作挺近的，但好像意识到什么，也许，我也会有抢不到票的一天，或许，我们可以顺路开回来了，但是我没有驾照，也没有车。这时候也想到了老妈经常抱怨门口停满了别人的车，但是又不好说什么让他们走，也经常说让我早点考到驾照，将来娶老婆怎么怎么。。。
以前我可能只觉得挺繁琐的，这不是变相催婚吗？后来我越来越知道，车其实不只是用来结婚的东西，也可能是大风雨天的移动庇护所，突然奇想去外面走走的承载工具，也可以是为家人走亲跑市，为朋友相聚而玩，为同事回家顺路的举手之劳。或是星空下惬意的一张大床。
于是，在去年11月，离职游玩后到珠海入职前，报名了驾考，开始接触车，喜欢车，享受车，为期两个半月，在1月15号这天拿到了心仪的驾照。以后开始研究汽车，在路上停车位上认着车标，在车主群里听着大家高谈阔论，从一个小白，初窥门径。
至于选车方面，一开始就很坚定的想要插混，一方面通勤里程短，不需要太长续航。一方面怕回家路上不好充电，需要油箱支持。同时也想好哪怕在电或油一方出事故情况下，还有另一方保底。
第一辆看上的车是领克08，当时第一眼就被其帅气的外观吸引，同时也是插混型suv，都想着哪天去试驾一下，拿到手更好，但价格区间始终还是犹豫的点，以我的性格只会全款买车，那样的话，资金就或许紧凑了。后来进行更深入的了解后，发展虽然是suv，但是并没有想象中的内部舒适感，尤其是后排，依然不适，所以还是放弃了。
第二辆看上的车是零跑c01，各参数配置搭配价格，可以说是23年插混15-18价位的性价比之王，唯一的缺点是车机的卡顿和逆天的天窗横梁，以及少的可怜的内饰配色，当时想的是年前去试一下，买不买的年后再说，毕竟年前价格贵，我也没开回家的本事。但后来因为年前确实较忙，就没去试了。
因为在过年期间看了邻居们的各种新车后，想买车的心是更加跃跃欲试了，年后一上班，就计划着周末立马上市区s店，然而这时候，价格战打响了，首先是比亚迪的798双子星发布，随后宋，汉继续发力，吉利，五菱也加入了战斗，零跑在微博上也预告了新发布会在3月2号，并配文“不够卷”。这让我有点小期待，并决定再等等。
3月2号的发布会我全程看完了，在看到c01新款升级了配置，改善了毛病，修改了天窗并增加了驼绒色后，还降价了，就觉得已经必是我不得不买的车了，甚至都没有关注c10和新款c11到底有什么。
3号一到，我就踏上了前往市区的道路。在经过打车，轻轨，短途火车之后，经历差不多两个小时之后，终于来到了4s店，比较可惜的是，店里并没有新款的c01，但是销售也说了，尺寸上还是一样的，忽略其他因素，可以差不多地感受，我便开始试了，在前排各种调试操作后，觉得还挺不错的，但是当我进去后排空间，瞬间低落了不少，难以言说的轻郁感，不知道是因为后排空间，还是因为旧款天窗让我开始有些犹豫，喜欢，和接受，在此时，左右搏击。在此时，突然看向了旁边的c10，竟鬼使神差地走了过去，前排，后排，后备箱，天窗，视野，感觉每一个都走进了心里，仿佛就像为我喜好而量身定做的车，但作为最初的目的，我还是询问了一下新款c01的信息，在得到最快4月底才生产之后，我算是放弃了执念，于是留下销售联系方式，并拍了几张车照后，就回去了解c10了。
在了解了大概参数和价格后，加入了新八的一个零跑群，在里面，大家吐槽着c10这配置定价不美丽，所以才会被大量退订的原因，但也有人说，c11旧款配置好还不是一般，谁说谁呢，最后我想了想，其实不在我太过在意的范围内，就像新八说的，车是越来越好的，你若需要想的，是你在刚需的时候，合适的预算，喜欢的车才是最重要的，对比没有结果，等待没有重点，试过才知道，开过才是车。
4号晚上，销售就告诉我，和展车一样颜色，内饰的，工厂里有现车，问我要不要
零跑C01车友圈2024-04-202评论点赞收藏分享二良同学
奥迪A7L车主·车龄1年关注看了一整个月的 A7L 到底买不买？明年婚礼所以今年或者明年打算买辆车，目前是用供应商员工优惠可以优惠 9 万多，想入手 24 年最新改款的 45rs 套件版本（落地 44 左右），因为各种原因所以只考虑全款，目前其实还不急着买车，但是又怕过几个月供应商员工优惠就没了（包括离职情况），另外其实一下子拿这么多钱全款下也有点肉疼，大家支支招觉得要不要现在入手，还是说等明年等 25 款的？后面没有供应商优惠了这车还能优惠到这力度吗？还有 45rs 这车大家觉得咋样？我是挺喜欢这颜色的，黑武士就是喜欢内饰别的一般。
奥迪A7L车友圈2024-04-1268评论12点赞收藏分享李老猫说车
关注长城汽车声明长城汽车又发声明了，主要原因是最近网上有流传其内部员工，尤其是多位高管离职的消息。长城汽车认为该消息对其名誉权造成伤害，决定起诉！个人认为，车企最重要的是把车做好，聚焦主业才是正道。从近一年汽车品牌销量排名看，哈弗排在第14位，已大幅度落后于比亚迪，长安，吉利和五菱汽车等。
2024-03-14159评论26点赞收藏分享用户7871206418518
关注提问关于凯越老板张雪离职后，对现在凯越的一些疑问，希望能人解答 1.张雪走了，是不是不代表凯越的现有车型不行，包括以后的非现车（预订车）也会质量品控下滑？ 2.如果现在依旧选择凯越品牌的摩托，以后的售后保障会依旧保持吗？会不会经销商因为各方面原因利润降低，从而导致售后也断崖式降低质量？ 3.本人自己原打算5.6月份天气回暖就提凯越321-s，但是现在一搞没底了，如果有2.5w的平替仿赛，也可以给我推荐下，谢谢各位了
凯越 321RR车友圈2024-03-11回答收藏分享智勇双全湖泊qLO
关注个人用车体验#迈锐宝XL全周期分享之前一直在苏州工作，刚下驾照的时候第一次摸车就是共享的雪佛兰的科鲁泽，从苏州租车回东北老家开的是科鲁兹，可能是与雪佛兰有缘吧也有可能是自己比较喜欢美系最后买车的时候就选择了人生的第二辆车也是第一辆新车雪佛兰迈锐宝xl（之前买了一台二手的别克置换了）
当时提车也是等了2周，原因是没有顶配的，选择顶配当然是本人喜欢超大杯，提车还蛮顺利的，买车之前我可是跑了3家店来咨询价格，最后由于销售要离职给了我一个很优惠的价格，当时已经是很低了18W出头，不过现在么估计都比我的便宜了。提车也没送我什么就是买车时候该带的那些，但是当时价钱比较香我也没计较太多。
给大家分享一点用车体验，迈锐宝XL2.0T锐智版只能方面该有的都有了，本人比较喜欢座椅通风BOSS音响，车辆空间储物空间也足够大足够多，驾驶体验也很好，动力强进“谁不服就干谁”本人测过最开0-100是6.94秒，用车到现在也3年多了形式了46000公里，在南方开了1年多就回东北老家了在老家也开了2年了，当时开了2000多公里回来的，高速油耗5.8，真的省油车也很稳，在苏州开的是也能做到油耗8.9，不过回到老家这边由于路况不好也得10多点，行驶了这么久车辆也出现过一次亮故障灯，是因为车辆的吹洗泵坏了，这个也算是通病了，只要你不把油加满，每次少加点这个问题也是可以避免的。
迈锐宝XL车友圈2024-03-0814评论7点赞收藏分享狂飙婴儿车
风云T9车主·新提车关注阿春，你为什么总是在被追杀的路上#摩托车新车点评三缸发动机，这种发动机在汽车上没谁看得上，但是在摩托车中，这玩意儿是一个非常特殊的存在，因为三缸机同时兼具双杠强劲低扭输出以及四缸的加速能力，完了三缸机个头还小，还省油。不过由于三缸工艺难度较高，所以我国一直没有自己的三缸机。以往听到的三缸车，基本全是凯旋，奥古斯塔，贝纳利和雅马哈部分车型。其中虽然贝纳利被我国钱江摩托收购了，但是钱江把心思全花在更受欢迎的四缸机上了，四号都玩出花了，基本没管贝纳利的三缸技术。三缸车中，绝大多数也是街车，唯一有印象的三缸仿赛只有奥古斯塔的F3了，不过那毕竟是绝大多数车友可望不可即的存在。
但随着春风在春风日上发布“中国第一台自研三缸车型”675sr，彻底拉开了三缸仿赛大战的序幕。
我一直关注着675的动态，但春风保密确实不错，这台车出现在外的每一刻，都被包的严严实实，我也只能通过谍照，来进行一些推断和友商做对比。
首先675这个前脸，有明显的sr系列的痕迹，春风sr在外形设计上确实好看，250sr和450sr两款车在钱江的车海战术下仍然抢到很多订单，很大的原因就是颜值高。而目前三缸直接对手升仕的703，继承了升仕一贯前卫造型，颜值也很能打，可以说不落下风。
具体的车辆配置详情发布前我们看不到，但是按春风所说的升功率升扭矩都破百的话，这台发动机将非常牛，参数吊打目前主要卖三缸的凯旋同级别的660。（不过凯旋目前没仿赛，参数吊打，饭碗抢不到。）而对手升仕的三缸是逆向雅马哈的三缸发动机，据说性能还提升了，虽然目前查到的参数不如春风宣传的这个三缸，但也很厉害。
这675我眼巴巴瞅了很久，一直也没个信息更新，我估计春风最大的问题应该是卡在了定价这件事儿上。
因为现在春风面对的定价问题非常多，1.桌上对手升仕本就是一个以高性价比著称的品牌。2.升仕陶总说搞出来了两个三缸，除了这个703，可能马上还会出一个小一点排量的三缸车。3.凯越张雪离职前也讲了凯越搞出来了一个高性能三缸机。4.同排量区间，性能其实大多过剩，春风675还得面对追600甚至追800，以及马上出来的无极660（666）的围剿。
按照春风以往定价终归不便宜的策略，由于最大的竞争对手钱江赛800也就53000，赛600都40000了，春风这价格终归也就在49999大差不差了，如果各路追杀者再针对性降价，那日子可就太难过了。毕竟450mt刚被骁600狠狠砍了一刀。如果各路友商把四缸价格干到和春风三缸差不多的话，那点性能我个人感觉是无所谓的，我宁愿选择更稳定更好听的四缸车。而且还有一个更恐怖的故事，那就是如果三缸真的好卖，钱江一旦认为旗下四缸抢春风三缸市场不利之后，以现在他们和奥古斯塔的关系，不排除直接拿奥古斯塔F3和贝纳利899这两个成熟三缸平台直接下场飞速搞出来新的三缸车，直接过来掀桌子，钱江的生产效率大家有目共睹。
综上所述，春风这台车面临的追杀者大大小小是真的不少，所以我觉得春风就像他们不断下赛道参赛一样，把这个发动机调到极致性能，主要卖给那些最追求性能的那部分爱好者，可能是让这款车多卖一点的最好选择。
春风 675SR车友圈2024-03-068评论19点赞收藏分享机车界ling更新
关注张雪从凯越离职原因到底是什么？内卷大潮下可能只剩5-8家国产厂
川崎 Ninja 400车友圈2024-03-012评论47点赞收藏分享梁非凡在路上
关注长城傅小康已离职据内部人士爆料，三个月前自称在家养病的长城副总裁傅小康，目前已经离职，原因不是跳槽也不是架构调整，而是个人婚姻危机。
长城仿佛有一个巨大的人才漏洞，高管是来一个跑一个。
2024-02-017评论8点赞收藏分享智选车
关注奇瑞高管回应：奇瑞与华为正全力推进智界S7交付。
针对近期关于智界S7的相关舆论，奇瑞新闻发言人金弋波1月31日回应称：网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。金弋波表示，为了给用户提供最好的产品和服务，奇瑞与华为正在全力推进智界S7生产交付工作，已投入更多的资源，并将继续深化合作，持续为消费者带来具有卓越驾驶体验和领先智能化水平的智慧出行产品。
LUXEED智界是奇瑞与华为合作打造的全新智慧豪华新能源汽车品牌，智界S7是该品牌首款产品，于2023年11月上市。智界S7融合了奇瑞先进的整车研发和制造能力，以及华为在智能化、网联化等领域的先进技术，集中了“技术奇瑞”与“智慧华为”深度技术合作的最新成果，致力于为用户带来全新的智慧出行体验。
智界S7车友圈2024-01-31评论1点赞收藏分享燃擎频道
关注【奇瑞高管回应：奇瑞与华为正全力推进智界S7交付】
针对近期关于智界S7的相关舆论，奇瑞新闻发言人金弋波1月31日回应称：网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。
金弋波表示，为了给用户提供最好的产品和服务，奇瑞与华为正在全力推进智界S7生产交付工作，已投入更多的资源，并将继续深化合作，持续为消费者带来具有卓越驾驶体验和领先智能化水平的智慧出行产品。
LUXEED智界是奇瑞与华为合作打造的全新智慧豪华新能源汽车品牌，智界S7是该品牌首款产品，于2023年11月上市。
智界S7融合了奇瑞先进的整车研发和制造能力，以及华为在智能化、网联化等领域的先进技术，集中了“技术奇瑞”与“智慧华为”深度技术合作的最新成果，致力于为用户带来全新的智慧出行体验。#智界s7#
智界S7车友圈2024-01-31评论点赞收藏分享大国行天下007
Model Y车主·车龄1年关注头盔里的嘴已经跟毒液的一样了吧辞职信：离职原因；胃口不好，消化不了领导画的大饼，体格不行，扛不住领导埋的雷，反应太慢，接不住领导甩的锅，鞋子太大，穿不了有些人给的小鞋，演技太差，对不起这么大的剧组。
贝纳利 金鹏TRK502车友圈2023-12-201评论3点赞收藏分享大国行天下007
Model Y车主·车龄1年关注辞职去看世界辞职信：离职原因；胃口不好，消化不了领导画的大饼，体格不行，扛不住领导埋的雷，反应太慢，接不住领导甩的锅，鞋子太大，穿不了有些人给的小鞋，演技太差，对不起这么大的剧组。
豪爵铃木 DL250车友圈2023-12-202评论7点赞收藏分享心态180迈
小鹏X9车主·车龄1年关注高山指的是咖啡，流水并不吉利，感觉要凉车友圈里正经评价这车的没几个，简单说下关注了仨月，看展车，又约了上门试驾的感受。 首先，配置上、空间上、做工上，都是遥遥领先，想反驳的我也懒得去争辩，毫无意义，实车比较最直观，最好车展里比较。有说后备箱小的，呵呵，手不残就把座往前挪挪。 再说这个魏牌的迷之操作和迷之自信。蓝山的机头不用，用摩卡的，先进的不用用旧的。电池也是对比蓝山降级，只能说看不懂。还有三排不给钢板，也不给安全座椅插孔，说什么安全方便，呵呵，估计是没孩子，航空座放安全座椅，一方面是浪费配置，更重要是不方便不实用，固定扶手就不适合放安全座椅，插孔还小，等着皮面开豁吧。这点死活不改。还有很多细节，其实是影响用户体验的，问题不大，感官变差，然而魏牌显然无视了大家的意见，不改进也不说原因，不回应，很自信啊。 最后是试驾发现的缺点。 一是这车地台真的高，看实车之前自己真没在乎，直到发现比坦克500都高，有点不淡定了。对比蓝山，前排副驾坐垫距离路面高度，相差近10公分。什么概念呢？不踩蓝山的电动踏板，我也可以一步坐上副驾，屁股一步到位很轻松。高山呢？需要踩在外面的那条腿，踮脚蹬一下，有个向上的冲劲才能把屁股送到坐垫，然后屁股压着坐垫的侧翼，需要挪一下才能坐正，可以预见，这车座椅会褶皱磨损得很厉害。之前很多人提A柱加把手，嗯，魏迷之自信，根本不理。本人176，而且腿长比例属于长的，很多180的腿都跟我差不多长，改裤腿时得到的经验。结果就是，试驾时感觉一览众山小，基本上没人比你坐姿高，看到的都是车顶。 二是试驾时车尾部有异响。颠簸时有来自三排位置附近的响声，像是后备箱有啥东西晃动，坐在二排的老婆也听到了，声音不大。销售也说不清楚，有可能是悬挂弹跳声。 三是NVH。试驾感觉静谧性并不好，但噪音又不大，跟蓝山基本一样。但后排老婆从二排、三排对话又很轻松。特意查了一下NVH，并不单指噪音，还有震动，和震动粗糙度。结合试驾，高山胎噪风噪抑制得很好，80速度听不到这些，后排说话也听得清楚，所以高山噪音控制得很好。至于震动，特意感受了一下路感，尤其过桥面连接缝和路面井盖，隔绝得比较好，这点比D9要好。还有发动机震动，启动后油门有感觉区别，但方向盘、座椅、扶手基本没啥感觉，隔音隔震没啥问题。但为啥还是觉得静谧感不好呢？玄学？大概差在了震动粗糙度上，可能吸音材料不如D9L9给得那么足，结果就是噪音更低但反而并不觉得安静。 最后，我觉得车没啥大问题，还是开头说的，对比市面所有竞品，都是遥遥领先，或者用魏牌自己的话，首屈一指。但魏牌前科太多了，37.5的价格没办法让我们消费者说服自己去选择高山选择魏牌，尽管自己其实挺喜欢魏牌。甚至在高山对待意向客户的意见上，也没给消费者什么诚意。所以，别说车好不好，品牌溢价是负数，就别谈什么成本价值。我也不是希望卖个20多万，那是抬杠。37.5绝对是水分很大的一个定价，很难说不会跟摩卡拿铁一样狠狠的割一波小白鼠的韭菜，魏做得出来，从陈思英的离职就看得出来，魏毫无悔意，毫无诚意。 可惜了一台好车
高山车友圈2023-10-2935评论11点赞收藏分享工地搬砖小能手
红旗H5车主·车龄2年关注第一辆属于自己的车，2.0旗畅提车笔记#提车日记【买车背景】
结婚两年，上下班都是地铁，出远门基本都是高铁，再加上YQ原因也不出去旅行，用不到车，所以一直在观望，22年底YQ放开，高铁人员流动性比较大，再加上票不好买，出于出行安全考虑还是决定买一辆代步用。
【选买对比】
家里本身有一辆车，是我爹03年买的丰田佳美，开了也有那么多年了，所以家里人一直建议我买丰田，日系车嘛懂得都懂，所以我本人是不考虑日系车的。
当时去看了几次车展，本身自己对车的使用频率不高（主要还是过节跑高速用），所以车价区间当时定在了15-20的燃油车（电车高速长途充电太折磨人了，尤其是节假日遇到堵车的情况），当时看大家都在说H5的油耗高，但是因为我用的不多，所以油耗对我的影响不大。
去看过大众，但是总感觉哪里有点怪怪的，可能是没有眼缘吧，所以就没考虑大众了。
通过懂车帝在15-20价格区间的车经过筛选后，再经过一大堆数据分析和对比之后，最终在蒙丢丢和红旗H5之间卡住了，他俩在外观、空间、动力各方面来说差的都不算特别多，但是个人更喜欢红旗H5的外观，尤其是知道了红旗的4年或者10万公里之内免费保养，考虑了后期的养车成本，所以就决定买红旗H5了。
【价格分享】
所购车城市：南京
车型：红旗H5，2023款2.0旗畅
落地：18.64
无置换，无大客户，当时看了几家4S店，也参考了车友们的价格，碰上南京购置税减半，保险六千出点头，发票开了17.89。
送了玻璃膜，行车记录仪，一个保温杯，折叠伞，L5小车模，京东卡，脚垫和后备箱垫。当时心里的预期是落地19，正好有现车，所以就定了。
【经验分享】
签合同的时候一定要把销售答应的所有事都写在合同里面（小到送的各种东西，大到最终落地价），防止后期扯皮，销售还在职还好说，万一销售离职了，就完犊子。
【静态初体验】
整车空间：这车很长有将近5米，再加上轴距也有将近3米，所以车内的空间很大。前后排座椅之间的空间也很足，我身高175，体重140斤，坐在副驾或者后排都不会感觉拥挤，腿部空间和头部空间都绰绰有余，车后排的中间位置的脚底凸起不是很明显，就算坐在中间也不觉得很难受。
储物空间：储物空间还算可以，只是竖屏后面的小空间放什么都感觉不方便，所以就闲置了，吐槽一下后排中间的杯架，有的人用完不注意的话容易忘记把杯架按回去。后备箱的空间还挺大，能塞不少东西，放假的时候都能拉很多东西。
配置内饰：车辆整体的做工还算可以，毕竟这个价格的情况下，能做成这样个人感觉还不错。主驾位置的座椅通风在夏天的时候用起来很舒服，不会开完车之后背后都是汗，电动腰托在跑高速的时候可以根据情况，对腰托进行调整，跑高速的时候开着很舒服。新车到手的时候异味不算大，用送的卡买了几个炭包在车里放着，又用APP积分换了个香薰，每次开空调也可以自己根据车内pm2.5的值去选择打开净化器。
【动态初体验】
动力：H5的2.0+8AT的配置不管是在城里面开车，还是高速，甚至是农村小路上面都够用，舒适模式和运动模式下动力都是随叫随到的，超车和变道都够用，只不过经济模式下动力有些略微的延迟。操控方面没话说，只不过三档和四档在升降档的时候会有一点点顿挫感。
油耗：城市道路堵车的时候9-11，快速路7-8，高速120的情况下六个多点。最低的一次定速100跑了151公里，油耗显示在4.8。就油耗而言个人还是很满意的，毕竟城市里面堵车的时候日系车油耗也不会低到哪里去，更别说车身重量摆在这了，而且还是2.0T的发动机，只不过吃95的油有点难顶，毕竟国庆的时候95都快要9块了。
车机：车机整体而言其实还好，我主要是用车机导航，听歌是蓝牙放的，可能用的功能没有那么多，所以并没有遇到大家所说的车机卡顿和延迟。只不过导航不能投屏，每次导航都要提前在手机上面搞，搞完之后再在车机上面再搞一次，比较麻烦。语音系统略微有点智障，有时候跟车里人聊天，不知道识别到了什么词，就突然开始操作空调和导航，这点有待改进吧。
噪音：胎噪、风噪以及异响方面的话看个人的接受程度吧，夏天车在太阳底下晒过之后，方向盘刚开始会有一点点嘎吱嘎吱的声音，车内温度降下来就好了。胎噪其实也还好，歌的声音放大点也就感觉不是很明显，但是风噪就比较烦了，尤其是车速在120以上的时候，风噪特别明显。
【总结】
优点总结：外观很大气又不死板，运动和稳重都拿捏的比较好，动力也是够用，整体的空间感觉很好，乘坐很舒适，开的也不累，驾驶体验感很不错。
缺点总结：晚上车灯亮度不太够，近光灯和远光灯的亮度都不太够，自动大灯有点呆，在高速上跟车的时候容易来会闪，三四档之间存在顿挫感，高速风噪有点吵。
整体而言的话，还是很不错的，毕竟20不到的这个价格，整车的性价比还是很高的。
请红旗H5圈主小冯推荐。
红旗H5车友圈2023-10-1313评论10点赞收藏分享海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年关注零跑C11实用购车攻略🏝时间已经来到2023年10月，距离当初买车已经过去一年多了。回忆一下自己如何购买零跑C11豪华版的过程也很有趣，供新车友选车做参考😝。
🚘确定需求最重要。我的购车需求就是日常通勤为主，自驾出游为辅。原来使用的车辆是丰田的锐志25LV6，加油是二周一次，单日通勤里程约40公里。有固定车位可以安装充电桩，这个条件为了满足一周充电一次，需要一周能行驶280公里以上。而岛内自驾最远去三亚也就350公里左右。因为当时看论坛很多车型都反馈高速续航是7折左右，自驾SUV要更方便，所以我的购车需求就是纯电续航500公里左右的SUV了😝。
💰购车预算要合理。车没有最好的，如果什么都要预算根本打不住。所以我的预算就在全款15W左右，第一辆新能源车也不考虑买太贵的。从我家车辆使用情况来看，其实是偏好日系车的，毕竟便宜，省油，耐用😍。但是日系车几乎没有纯电车型，仅有的也是油改电还贵，直接Pass了。那么最先看的就是国产一哥比亚迪了，最初看上的就是元Plus。比来比去当时15W左右似乎也只有元Plus最均衡了，试驾比价都做了。但最后突然在B站刷到了零跑C11车评视频，顿时感兴趣起来。4月17日周末上午自己试驾，下午拉老婆孩子试驾，晚上订车一气呵成😎。
🚖货比三家更优惠。不要相信任何销售，因为他就是为了把车更贵卖给你，跟你想要更便宜买车是根本矛盾，不可调和😜。也不要相信熟人，除非你知道所购买车型市场价格大概在什么价位。但也不要把销售当敌人，可以多沟通，得到尽量多的车辆价格信息，善于利用元Plus竞品价格。当时确定购买零跑后，我查询了当时海口有三家4S店，宜欣店，南海店，海甸城店，我一天之内跑遍三家😜。最初试驾的宜欣店谈了毫无线下优惠，只能线上17.98万订车。于是转战南海店，南海店有当时年底15.98万的转订单，可以直接更名。谈了价格可以优惠8000元。当时觉得也可以，就先转了1000元意向金，特别注明不买可以退款。最后就是转战海甸城店了，开始也是谈不下，直接说没优惠就放弃准备回南海店签合同了，销售给我打电话最高优惠8800，也就是17.1万裸车价成交😍。
🛤白纸黑字不吃亏。当时我就吃了哑巴亏，销售口头跟我说，她店里的零跑C11豪华版可以给我三元锂的车型，而且承诺两个月到货。而订车合同上只写了零跑C11豪华版，三个月到货。最后的结果就是销售提前离职，给了我零跑C11豪华版磷酸铁锂版，另外超过三个月才到货，导致错过海口市新能源车补贴3000元😂。
🛣选择零跑最大的原因就是全系满配。智能驾驶，安全配置，娱乐配置一模一样，连选装包都只有一种，这让选择困难症也没了理由。只需要考虑电池大小续航不同而已，而且对我这种啥功能都想体验一下又不想多支出成本的人简直太合适😍。当时没多加1.5万选装包，因为家用18寸轮毂轮胎更合适，马牌Uc6如果是20寸换胎时你就知道肉疼咯😜❗️而元Plus我还需要在倒车影像和360度全景影像，定速巡航还是全速自适应巡航，要510km尊荣型啥配置都没有的续航，还是要430km尊贵型的配置齐全中纠结😂。
💰最终成交价：零跑C112021款豪华版，15.98万裸车价，1.02万购买指标费，上牌费600元，选择二年分期64000元支付贴息6000元，无其他服务费，车险4164元（允许店外购买车险好评，对比后差价不大，最后选择店内购买平安车险）。实际支付10.7万提车，后来领取海南省购买新能源车补贴10000元，零跑补偿云快充电卡3000元，实际车身价算支出15.8万，实现了15万购车的最初预算😍。
🚖零跑C11的智配全，空间大，悬挂强，无服务费套路，贴息政策实惠。目前已经行驶二万五千多公里了，平均百公里能耗仅14.8kwh，日常通勤成本极低，露营自驾得心应手，确实是家用好车❗️😎
零跑C11车友圈2023-10-122评论2点赞收藏分享让敌人恐惧
关注东风标致的服务和诚信是怎样一步步崩塌的…说下我的购车历程，以及东风标致的管理混乱和怎样失信于客户。
决定买标致5008最开始是5月26那几天的武汉车展，网友介绍说东风标致沙湖店真爱版5008落地不到15w，销售说他们经理在和厂家谈政策，6月初具体政策会出来，当时就交了2000定金，最后的消息是要上他们员工户，还要交1w押金，一年后过户和退1w押金，还要给他们员工一定的名额感谢费几千元，谁疯了买它，当别人都傻子，到手成二手车了。当时沙湖销售说如果价格不满意2000定金随时可以退，5天可以退回来，最后退定金时销售说财务不在，经理出差不在，财务退款到账会有延迟（看下面截图，6月就让退款，最后退了一个月都没有到账，后来再问说的周五就是7月7号财务已经打款，周末打款延迟周一会到账，周一7月10号问销售，直到7月12日周三上午都没到账，下午武汉12345回电说他们向4s店核实下什么情况才给退款了）。反正就是今天推明天，明天推后天，就这样一直编，给我退了一个月都没有退回我账户，这时已经不相信销售的鬼话了，不想和她再浪费时间，打厂家电话也没用，一气之下无奈打了武汉12345，下午就给退回来了，如果我不给12345投诉，估计不知道到什么时候会退款，当时标致沙湖店销售张尔英。
后来通过武汉朋友介绍6月18在标致江岸店我俩一起提了真爱版。
当时厂家宣传推荐购车双方会有积分赠送，6月8日标致app下定时标致江岸店销售说1周可提车。于是在标致app下单交了定金，第二天标致江岸店销售就说要等几天，等降价风声小了在调车过来。想着等几天无所谓，后来每隔两三天问什么时候提车就一直让等几天，没有说具体交车日期只是让等他消息，说领导在想办法，后来我和朋友决定如果618不能提车，我们就去其他地方提车了，并且给他发了和其他标致销售的聊天报价截图，同价格现车不用等直接可以提车，以此要求尽快提车，销售急了才说问了领导618可以提车。
购车前销售和4s店也没有告知要交押金和特价车没有任何福利赠送，当我从荆门到武汉标致江岸店后，已经是下午6点多，618那几天全国多数地区暴雨，由于荆门没有高铁站我开车到荆州，又从荆州坐的高铁到武汉，原定13点的高铁票，16点可以到店里，结果晚点了两个半小时，6点多到标致江岸4s店后，销售才告知说提车要交2000元押金，一个月内不能泄露价格，不然押金不退。觉得已经到了武汉，销售也说2000不多，30个工作日就退了，既然已经大老远来武汉了，由于太晚就住了一晚第二天提车。（* 要是当时没去武汉前告知我提车要交2000元保密押金，我绝不会从荆门跑去武汉买车，直接就去其他省提车了，也就避免了后面的维权，4s店的这种不真诚让人很不爽，只想说妈MP，我从荆门跑武汉来了你告诉我提车要交2000元押金，30个工作日退）。
后来提车后发现标致app里的订单状态一直是车辆已锁定，我就让销售帮忙完成订单，也说了等厂家赠送积分兑换礼品，销售最开始说不用管，我以为后面会给完成订单，后面再问就说特价车没有赠送，但我们微信群里有车友在其他地方买的同款同价格4s店就主动完成订单了。给厂家反应给我的回复是会反馈给4s店，4s店让销售回电就说没有积分赠送。
本来积分这件事一直无果也不想要了，但后来30个工作日让标致江岸店退我2000押金时很不干脆，迟迟不退，当时满30个工作日问销售，销售才问我要了银行账户说先报钉钉审批，15个工作日到账，直到15个工作日后问销售什么时候到账，他居然已经离职，只说了句他问问，再问他问的怎么样了，他就再没有回我消息，销售离职了也没有人和我对接，打了厂家电话没人管，就像石沉大海。就又给武汉12345投诉，后来才退给我。
后来积分赠送的事就投诉到武汉12345，市场监督管理局的工作人员和我互加微信，我把当时和销售聊天截图都发给了他，他后来和4s店也沟通无果，4s店就说降价了没有积分赠送，不给完成订单。市场监督管理局工作人员自己也已消费者的身份打400电话问标致厂家车辆降价后还有没有积分赠送，厂家说有，降价和积分赠送没关系。所以市场监督管理局的工作人员就建议我继续投诉给厂家，因为这个属于厂家诚信问题，不属于市场违规，他们也没办法在处理，标致厂家和4s店最开始是互相踢皮球，投诉几次以后再问，厂家也说特价车是没有，我说为什么不在客户购车前告知顾客，客户享有知情权，而且标致官方也没有发布告知函说明车辆后期因为降价不再享受积分赠送。客服只是说抱歉，我们会反馈，就再也没有任何回访了。
直到最近，我做了首保，已经开了8000公里了，我标致app购车订单里的订单显示成已退款，款也没有到我账户。就是这么神奇，标致的信誉就这样在我心里一步步崩塌。
写这个出来就是让标致厂家看看你们的信誉和服务在消费者心中是怎么一步步崩塌的。销量不好是有原因的。我是不会在信你们宣传承诺推荐新客户购车赠积分这种事了，此处省略一万字……
标致5008车友圈2023-10-1149评论19点赞收藏分享查看更多